Notícies
-
Causes de deformació del seient del motor a prova d'explosió?
El motor a prova d'explosió durant molt de temps hi haurà alguns problemes causats per la fallada del seient del motor a prova d'explosió que es manifesta principalment en la seva deformació, la deformació del seient del motor a prova d'explosió afectarà directament el funcionament del motor a prova d'explosió. Pr deformació del seient del motor a prova d'explosió...Llegeix més -
Per què els rotors del motor tenen ranures tancades?
Amb la recerca contínua de l'eficiència del motor, els fabricants de motors reconeixen gradualment els rotors de ranura tancada. Per als motors asíncrons trifàsics, a causa de l'existència de ranures d'estator i rotor, la rotació produirà pèrdua de pulsació. Si el rotor adopta una ranura tancada, l'aire efectiu ...Llegeix més -
Per què els motors utilitzen rotors de doble gàbia d'esquirol
Per als motors d'usos diferents, a més dels paràmetres necessaris com ara la potència, la tensió nominal, el parell i la velocitat, la relació de concordança entre el volum del motor i l'espai de l'equip de suport és especialment important, especialment en el cas en què l'espai per acomodar el motor és pa...Llegeix més -
Com puc evitar problemes d'eix trencat al meu motor elèctric?
Per a l'anàlisi de la causa del problema de l'eix trencat, el principi de prevenir l'aparició del problema de l'eix trencat hauria de ser reduir i eliminar el punt d'estrès i excloure els factors externs. A partir de l'anàlisi de les característiques constructives de l'eix, a partir del de...Llegeix més -
Quines són les característiques de la fallada del bobinatge quan el motor trifàsic no té fase?
En circumstàncies normals, la font d'alimentació i el bobinatge del motor trifàsic són simètrics, quan la font d'alimentació està fora de fase o el motor està mal connectat, la qual cosa fa que la tensió d'entrada del motor estigui fora de fase, provocarà el bobinatge del motor. per aparèixer un fenomen de cremada regular, o...Llegeix més -
Per què els motors de la mateixa potència són tan diferents en mida?
Per als motors per a diferents finalitats, a més dels paràmetres necessaris com la potència, la tensió nominal, el parell i la velocitat, la relació de concordança entre el volum del motor i l'espai de l'equip de suport és especialment important, especialment perquè l'espai per acomodar el motor és p...Llegeix més -
Es pot remullar el cable de terra del motor amb aigua?
El cable de terra és un component de seguretat del producte del motor, i la seva funció principal és connectar la carcassa del motor amb el terra per protegir la seguretat personal i evitar que el motor es produeixi una fallada causada per l'electricitat estàtica. GB/T 755 i GB/T 14711 tenen disposicions especials per a la posada a terra del motor, per exemple...Llegeix més -
Per què els rotors del motor estan inclinats
Per tal de millorar la qualitat del motor, en els darrers anys, el soroll del motor s'ha inclòs en un dels indicadors d'avaluació de la qualitat, especialment per a l'entorn de funcionament del motor i el contacte humà proper a la situació, el soroll del motor s'ha convertit en un una avaluació molt important...Llegeix més -
Diferència entre IC611 i IC616 en el mètode de refrigeració del motor d'alta tensió
Els mètodes de refrigeració 611 i 616 són dos dels mètodes més comuns en motors d'alta tensió refrigerats aire-aire, però quina diferència hi ha entre els dos mètodes de refrigeració? Com seleccionar correctament el mètode de refrigeració del motor? Aquest tipus de problemes fa que molts clients de motor estiguin molt confosos, moto...Llegeix més -
Avantatges i desavantatges del motor d'alta tensió en comparació amb el motor de baixa tensió
Motor d'alta tensió En general es creu que el motor amb una tensió d'alimentació de 3KV ~ 10KV s'anomena motor d'alta tensió. Els motors de 6300V i 10000V s'utilitzen habitualment. La potència del motor és proporcional al producte de tensió i corrent, de manera que la potència del motor de baixa tensió augmenta fins a un cert e...Llegeix més -
Tres mètodes de regulació de velocitat del motor de corrent continu
El motor de corrent continu és un tipus de motor que utilitza font d'alimentació de corrent continu i el seu principi de funcionament es basa en l'efecte magnètic del corrent i l'efecte del camp magnètic sobre el corrent. Quan la font d'alimentació de CC proporciona energia elèctrica al motor a través del raspall i el commutador, un camp magnètic constant és...Llegeix més -
Racionalitat de la selecció del joc dels coixinets del motor
Els productes de motor amb coixinets, pel paper dels components associats, tant en direcció radial com axial, estan subjectes a restriccions de posicionament, el resultat final de les quals tindrà un impacte en el joc del coixinet, que es manifesta en el joc inicial de el coixinet i el d...Llegeix més
