Els motors de la sèrie Y/YX de la marca Schorch adopten l'estructura de tipus caixa, popular internacionalment. La base, la tapa final i altres peces estan soldades amb plaques d'acer. El rodament adopta un dispositiu de rodament de tapa final, que té els avantatges d'una gran capacitat de càrrega, fàcil manteniment i muntatge. El motor és lleuger i té una bona rigidesa. Després de treure el refrigerador, podeu observar o tocar l'interior del motor, cosa que és convenient per a la instal·lació i el manteniment.
El rotor del motor té dues estructures: alumini fos i barra de coure. Les barres de la gàbia del rotor, els anells finals i les pales del ventilador de l'estructura d'alumini fos es fonen d'una sola vegada, cosa que proporciona fiabilitat i augmenta la inèrcia rotacional de la càrrega admissible. Aquest rotor de gàbia es pot utilitzar en entorns durs i té un bon rendiment elèctric. Les barres de la gàbia del rotor i els anells finals de l'estructura de barra de coure estan soldats mitjançant soldadura de mitjana freqüència, cosa que té bona qualitat i garanteix un funcionament fiable.
Segons la potència i la velocitat del motor, els coixinets poden ser de rodament i de lliscament. Els coixinets estan equipats amb dispositius d'injecció i descàrrega d'oli sense parar, que permeten el manteniment i la cura del motor mitjançant la injecció regular de greix quan el motor funciona contínuament. Els coixinets lliscants són coixinets lliscants esfèrics de tipus tapa frontal, que utilitzen lubricació per subministrament d'oli a pressió, autolubricació d'anells d'oli o lubricació composta, i es prenen mesures per evitar la generació de corrent a l'eix.
Aplicació
La sèrie Y/YX de motors elèctrics WOLONG de la marca Schorch té les característiques d'una alçada central més baixa, major potència, menor soroll, funcionament segur i fiable, i ús i manteniment convenients. És adequada per accionar diversos ventiladors, compressors, bombes d'aigua, maquinària de tall, maquinària de transport, maquinària general i altres equips mecànics, i s'utilitza com a potència original en diverses condicions de treball com ara mineria, siderúrgica, maquinària, petroli, indústria química, centrals elèctriques, etc. Tant si es fa en interiors com en exteriors, en climes d'altiplà o en climes humits i càlids, aquesta sèrie de motors asíncrons trifàsics d'alta tensió sempre pot proporcionar una força motriu superior i s'ha guanyat la confiança i els elogis dels usuaris.
Característiques bàsiques
Mida del marc: 710~1120
Tensió nominal: 6000~10000V
Freqüència nominal: 50 Hz, 60 Hz
Potència nominal: vegeu la taula de l'espectre del model 11~14
Nombre de pols: 2~20P
Classificació tèrmica: 155 (F)
Límit d'augment de temperatura: 80K (classe B), 105K (classe F) (potència màxima per a cada mida de bastidor i cada nombre de pols)
Mètode de refrigeració: vegeu la taula 2
Mètode d'instal·lació: IMB3 (també es pot convertir en IMB35, IMV1)
Nivell de protecció: vegeu la taula 2
Sistema de treball: S1
Temperatura ambient: -15 ℃ ~ +40 ℃
Altitud: ≤1000 mm
Interior (configuració estàndard).
Opcional: Exterior (W), Corrosió moderada exterior (WF1), Corrosió severa exterior (WF2), Corrosió moderada interior (F1), Corrosió severa interior (F2), Zona tropical humida (TH), Zona tropical seca (TA), Zona tropical humida exterior (THW), Zona tropical seca exterior (TAW).