Els defectes importants en el disseny dels rodaments del motor poden provocar un sobreescalfament i causar danys potencials aMotor d'inducció trifàsici els seus components.
(1) El/LaMotors elèctrics de corrent altern trifàsicsEl rotor té defectes importants que fan que s'escalfi molt, com ara barres trencades i barres molt primes, porus grans a l'anell final i penetració important d'alumini entre les plaques. Sota l'acció de la conducció de calor, el greix del coixinet es fon i s'escorre o fins i tot s'asseca, i la resistència a la fricció augmenta bruscament, generant una calor elevada.
(2) El diàmetre de la cambra del coixinet és massa gran, cosa que fa que l'anell exterior del coixinet llisqui i fregui durant molt de temps, generant una calor elevada. A més, en aquest estat, la conducció de calor entre el coixinet i la cambra del coixinet també es veurà afectada, cosa que farà que la seva temperatura augmenti.
(3) A causa de defectes de disseny estructural, la peça del coixinet no pot dissipar bé la calor.
En resum, els defectes importants en el disseny dels coixinets del motor, com ara els diàmetres de la cambra del coixinet massa grans, poden provocar un sobreescalfament. Abordar aquests defectes de disseny i garantir unes pràctiques de manteniment adequades és fonamental per evitar el sobreescalfament i mantenir un rendiment òptim dels coixinets del motor.
Data de publicació: 04-09-2024