1. El sistema de refrigeració és diferent
El ventilador de refrigeració del motor ordinari està fixat al rotor del motor, però en el motor de freqüència variable està separat. Per tant, quan la velocitat de conversió de freqüència del ventilador ordinari és massa baixa, la baixa velocitat del ventilador farà que el volum d'aire disminueixi i el motor es pot cremar a causa del sobreescalfament.
2. Diferents graus d'aïllament
Com que el motor de conversió de freqüència ha de suportar camps magnètics d'alta freqüència, el nivell d'aïllament és superior al dels motors ordinaris. El motor de conversió de freqüència té un aïllament de ranura reforçat: el material aïllant s'ha reforçat i el gruix de l'aïllament de la ranura s'ha augmentat per millorar el nivell de voltatge d'alta freqüència.
3, la càrrega electromagnètica no és la mateixa
El punt de funcionament dels motors ordinaris es troba bàsicament al punt d'inflexió de la saturació magnètica. Si s'utilitzen per a la conversió de freqüència, són fàcils de saturar i generen un corrent d'excitació més elevat. Tanmateix, quan es dissenya el motor de conversió de freqüència, la càrrega electromagnètica augmenta, de manera que el circuit magnètic no es satura fàcilment.
4. Resistència mecànica diferent
El motor de conversió de freqüència es pot ajustar arbitràriament dins del seu rang de regulació de velocitat i el motor no es farà malbé. La majoria dels motors domèstics ordinaris només poden funcionar en condicions de CA 380V/50HZ. No massa gran, ja que en cas contrari el motor s'escalfarà o fins i tot es cremarà.
Data de publicació: 02-04-2018