En general, el rang de temperatura del motor és adequat, que depèn del nivell d'aïllament del motor. Si és de classe A, la temperatura ambient és de 40 °C i la temperatura de la carcassa del motor ha de ser inferior a 60 °C.
La temperatura límit del motor també està estretament relacionada amb la classe d'aïllament del motor. Per exemple, la temperatura límit de funcionament de la classe A és de 105 °C, mentre que la temperatura màxima de funcionament admissible de la classe A és de 90 °C.
En el cas del motor sota la càrrega nominal, la temperatura de la carcassa no ha de ser superior a 80 graus, normalment al voltant de 60 o 70 graus, excepte en el cas del motor de la bomba d'aigua.
La relació entre l'augment de temperatura i la temperatura i altres factors:
1. Quan la temperatura baixa, l'augment de temperatura del motor normal disminuirà lleugerament. Això és degut a que la resistència del bobinatge R disminueix i la pèrdua de coure disminueix. Quan la temperatura baixa 1 ℃, R baixa aproximadament un 0,4%.
2. En el cas dels motors autorefrigerants, els canvis de temperatura tenen un impacte més gran en els motors grans i els motors tancats. Per cada augment de 10 °C de la temperatura ambient, l'augment de temperatura augmentarà entre 1,5 i 3 °C, ja que la pèrdua de coure del bobinatge augmenta amb l'augment de temperatura.
3. Quan la humitat de l'aire augmenta un 10%, l'augment de temperatura es pot reduir entre 0,07 i 0,38 ℃, amb una mitjana de 0,19 ℃ a causa de la millora de la conducció de calor.
4. L'altitud també afecta l'augment de temperatura. L'altitud estàndard és de 1000 m. Per cada 100 m de litre, l'augment de temperatura augmentarà un 1% del valor límit d'augment de temperatura.
Data de publicació: 17 de desembre de 2023